GTX A노선 정보 정리(환승역, 이슈)

오늘은 GTX A노선을 알아보았습니다. 수도권에 새로운 전철 노선인 '수도권 광역 급행열차'라는 이름의 노선이 생깁니다. 이로 인해서 수도권의 집값이 정말 떠들썩하죠. GTX는 기존의 전철보다 3배 이상 빠르다고 하여 큰 집중을 받았습니다. 

 

오늘 GTX A노선 글을 시작으로 순차적으로 B, C 그리고 아직까지 말이 많은 D까지 순차적으로 쭉 알아보도록 하겠습니다.

 

 GTX A노선 개요

 

A노선의 기본적인 정보부터 알아보죠.

 

개통일 : 2023년 12월 (예정)
노선 총길이 : 83.1km
평균, 최고 속도 : 105km/h, 180km/h
사업 추진방식 : *BTO(Build-Transfer-Operate) 방식

 

 

*BTO(Build-Transfer-Operate)란?
'수익형 민간투자사업' 방식으로, 민간 사업자가 직접 시설을 건설하고 정부 및 지방자치단체에 소유권을 양도합니다. 하지만 일정기간 동안은 사업의 운영권을 가지고 투자금을 회수하는 방식입니다.

 

개통일은 2023년 12월이라고 나와있지만, 사실상 현재에서 많은 문제가 있기 때문에 더 오랜 기간이 필요하지 않을까 생각합니다. 그리고 시공은 총 6개의 공구로 구분되어 진행됩니다. 각각의 건설사가 다 다르고, 동시다발적으로 진행된다고 합니다.

 

 

노선 정리

 

각각의 노선을 정리해 봤습니다. '수도권 광역'이라는 이름답게 정말 길어요. 정차역에서의 환승이 가능한 노선들도 같이 정리해 보았습니다.

 

 

1. 운정역 / 경기도 파주시

2. 킨텍스 / 경기도 고양시 일산서구

3. 대곡 / 경기도 고양시 덕양구
3호선, 경의 중앙선 환승

4. 연신내 / 서울특별시 은평구
3호선, 6호선 환승

5. 서울역 / 서울특별시 용산구
1호선, 4호선, 경의 중앙선, 공항철도 환승

 

6. 삼성역 / 서울특별시 강남구
2호선, 9호선, KTX 환승

7. 수서역 / 서울특별시 강남구
3호선, 수인 분당선, KTX 환승

 

8. 성남 / 성남시 분당구
경강선 환승

9. 용인 / 용인시 기흥구
수인 분당선 환승

10. 동탄 / 경기도 화성시

 

 이슈 정리

 

1. 삼성역 무정차 역

 

사업이 완료되더라도 삼성역은 2026년 1월까지 최소 2년 이상은 무정차 역으로 운행한다고 서울시 관계자가 발표하였습니다. 영동대로 지하복합환승센터에 노선 A와 C가 같은 층에 들어오도록 설계를 변경하다 보니 사업비도 증가하고, 인허가를 다시 받는 문제 등이 발생하여 그렇다고 합니다.

 

2. 용인역 고속도로 연계 환승

 

경기도는 지난 7일에 한국 도로공사와 '경부고속도로-GTX 용인역 환승 체계 구축을 위한 업무협약'을 체결하였다고 밝혔습니다. 또한 GTX 용인역 인근 경부고속도로에 환승 정류장과 보행통로를 설치·연결할 계획이라고 하였습니다.

 

 

3. 집값 1년 새 40% 상승? 

 

아무래도 가장 많은 관심을 가지는 이슈일 겁니다. 최근의 주택 가격동향 분석 결과 고양시 아파트의 3.3㎡당 평균 매매 가격은 지난해 6월 1,353만 원에서 올해 1,970만 원으로 45.6%가 상승했다고 합니다. 또한 김포시의 평균 매매 가격도 같은 기간 1,066만 원에서 1,545만 원으로 45%가 상승했습니다. 

 

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수도권을 뒤집어 놓는 정말 큰 사업입니다. 아무쪼록 잘 완공되어서 많은 사람들에게 도움이 되는 광역 전철이 되었으면 좋겠네요. 오늘 글도 여기서 마치겠습니다.

 

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