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[앱테크] 타임캐시, 걸으면서 용돈 벌기 오늘은 오랜만에 앱테크 하나 소개해 볼게요. [타임캐시]라는 이름의 어플인데요. 제가 직접 써보니까 소소하게 신경 쓰지 않고 사용하기 좋은 것 같아서 소개해 봅니다. 바로 알아볼게요. 타임캐시 소개 어플 다운 받고 이용하는 방법은 오늘 글에서는 따로 설명하지 않을게요. 그냥 다운로드하여보시고 이용하면 금방 알 수 있을 겁니다. 오늘 글은 그냥 저의 소감문(?)과 어플 안에 기능들 위주로 작성해보겠습니다. [타임캐시] 메인화면입니다. ①이벤트, ②상점으로 나눠보았습니다. 그 아래 친구 초대와 보관함은 따로 설명 안 해도 아실 거라 생각합니다. ① 이벤트 이 안에서는 '무료 응모 이벤트'와 그 옆에 '선물상자'에서 캐시를 얻을 수 있습니다. '무료 응모 이벤트'는 1시간마다 할 수 있습니다. 터치해보시면 5.. 2021. 7. 20.
메타디움 코인 알아보기(기본정보, 호재, 전망 ) 오늘은 메타디움 코인에 대해서 알아보겠습니다. 제가 코인에 관심을 가지기 시작한 지도 언 1년이 되어가네요. 그동안 수익과 손해를 많이 반복했지만 아직까지도 어렵습니다. 아무튼 오늘은 메타디움 코인의 전반적인 내용과 정보를 알아보겠습니다. 메타디움이란? 블록체인을 기반으로 구축한 탈중앙화된 신원인증 플랫폼입니다. 메티디움 홈페이지의 메인글을 보아도 "자기 주권 신원"이라는 말이 있습니다. 쉽게 설명해 보겠습니다. 요즘에는 수많은 온라인 사이트에 사람들을 가입을 하죠. 그리고 수많은 ID와 패스워드를 생성합니다. 그리고 까먹어버리죠. 오랜만에 방문한 사이트에 아이디/비밀번호 찾기는 필수가 되었습니다. 메타디움은 이러한 불편함에서 만들어진 기술입니다. 메타디움을 이용해서 하나의 아이디를 생성하고 여러 서비스.. 2021. 7. 19.
백신접종 인센티브 정리(+ 접종 증명서 발급방법) 오늘은 백신접종 인센티브를 알아보겠습니다. 사실 현재는 접종 인센티브가 코로나 4차 대유행으로 전면 중단되었습니다. 조금만 방심하면 다시 유행이 되는 듯합니다. 그래도 이번 유행이 끝나면 다시 백신접종 인센티브가 적용될 것을 기대하며 당초에 적용되었던 인센티브를 알아보겠습니다. 단계별 인센티브 위에 사진을 보시면 알겠지만, 정부는 백신접종 인센티브를 단계적으로 진행하려는 계획이었습니다. 각 단계별로 혜택을 정리해 보겠습니다. 참고로 아스트라제카, 화이자, 모더나 등은 2차 접종까지 마쳐야 백신 접종이 완료이고, 얀센 접종은 1차까지만 접종하면 접종 완료자라고 합니다. 1단계(6월) - 직계가족 인원 제한 제외 백신 1차 이상의 접종자는 직계가족 인원 제한에서 제외됩니다. 그러므로 6월의 거리두기 기준으로.. 2021. 7. 17.
재개된 50대 백신 접종 시기 알아보기 오늘은 50대 백신 접종 시기를 알아보겠습니다. 코로나 4차 대유행이 시작되면서 백신에 대한 사람들의 관심도 자연스럽게 높아지고 있습니다. 현재 우리나라의 백신 1차 접종률은 약 31%입니다. 아직까지 집단면역을 형성하기에는 현저히 낮은 수치입니다. 그리고 최근 큰 논란이 있었던 50대 백신 접종을 바로 알아보시죠. 변경된 접종 시기? 일단은 50대 백신 접종 시기가 원래의 발표 내용과는 변경되었다는 건 알고 계실 겁니다. 7월 12일 0시부터 백신 사전 예약을 받았지만 15시간 만에 예약이 중단되는 사태가 발생했죠. 또, 12일 새벽시간에는 너무 많은 사람이 몰려 서버가 다운되기도 하였습니다. 이 일로 정부는 국민들에게 많은 비판을 받았습니다. 또 백신 공급에 대한 불안감 더 키웠죠. 예초에 백신 물량.. 2021. 7. 16.
GTX D노선 확정안 및 이슈 정리 오늘은 GTX의 마지막 노선으로 D노선을 알아보겠습니다. 노선이 확정됐지만 아직까지도 사람들의 반발이 있는 있는 노선입니다. 정말 철도라는 것의 파급력이 얼마나 대단한지 최근 들어 많이 느낍니다. 바로 알아보시죠. D노선은 아직까지 시공에 대한 정보나 완공일 같은 것이 전혀 알 수 없습니다. 그래서 저의 다른 A, B, C노선 포스팅과는 다르게 논란이 되었던 내용 위주로 설명해 볼게요. GTX D노선 개요 노선 총 길이 21.1km로 가장 짧은 길이입니다. 사실 국토부의 정식 명칭은 '서부권광역급행'입니다. 왜냐하면 이 노선은 정통으로 서울로 향하는 것이 아니라 김포와 부천을 이어주는 노선이기 때문입니다. 일명 '김부선'이라고도 부르죠. GTX D노선은 계획 단계에서부터 가장 많은 논란이 있었죠. 각 지.. 2021. 7. 14.
GTX C노선 정보 정리(환승역, 이슈) 오늘은 GTX C노선 정보를 알아보았습니다. 역시나 많은 사람들이 관심을 가지는 노선이고, 또 강남권을 지나는 노선이라 그런지 부동산 시장에서 가장 뜨거운 노선입니다. 저도 예전에 서울에서 의정부까지 많이 다녔는데 정말 불편하긴 하더라고요. 바로 알아보겠습니다. GTX C노선 개요 C노선의 기본적인 정보부터 알아보죠. 개통일 : 2027년 하반기 (예정) 노선 총길이 : 74.2km 평균속도 : 110km/h 사업 추진방식 : *BTO(Build-Transfer-Operate) 방식 *BTO(Build-Transfer-Operate)란? '수익형 민간투자사업' 방식으로, 민간 사업자가 직접 시설을 건설하고 정부 및 지방자치단체에 소유권을 양도합니다. 하지만 일정기간 동안은 사업의 운영권을 가지고 투자금을.. 2021. 7. 13.

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